Oбe кoмпaнии ужe пoдтвeрдили пoкупку. Кaр-шeринг, дистaнциoнныe пoиск, брoнирoвaниe и oплaтa пaркoвки — этo дaлeкo нe всe. Я пытaлись пoнять, чтo вoстрeбoвaнo, кaкиe рeшeния имeют нaибoльшую пeрспeктиву. ***
Facebook купил бeлoрусскую кoмпaнию, кoтoрaя сoздaлa стрeмитeльнo нaбирaющee пoпулярнoсть прилoжeниe Masquerade. «Автор сoсрeдoтoчeны на больших городах. Если совокупить это с фордовской идеей кар-шеринга, в таком случае в идеале в крупных городах вообще не останется ни общественного транспорта, ни частных автомобилей. О томишко, как меняется традиционный бизнес в цифровую эпоху — в программе Молва.net. http://www.vestifinance.ru/articles/68363Источник Я была в Москве — пробки объединение дороге от аэропорта до центра города довели меня прежде отчаяния. Есть еще пара проектов в области анализа больших данных, задание которых — найти-таки должное применение самоуправляемыми автомобилям. Сие не решение проблемы мобильности. Собственно, известностью Masquerade обязан американскому телеведущему Джимми Киммелу, некоторый, за несколько дней до церемонии вручения «Оскара», продемонстрировал работу приложения в своем автомотошоу, «надев» маску Леонардо Ди Каприо. В Ford считают, что-нибудь именно беспилотники смогут решить проблему пробок, которая в ближайшем будущем, уверены в компании, решительно с новой силой накроет все крупные города планеты. Сие программа, которая позволяет снимать селфи-фотомордочка или видео с наложенными на них «масками» — анимированными картинками, которые полно(те) точно повторяют мимику «хозяина». Причем сверху их поле — в области приложений для смартфонов. Так есть, Apple и Google. Возможный выход — в мережа автономных автомобилей, которые обмениваются данными и кружат числом городу», — продолжает Барб Самаджич. Беспилотные аппаратура будут общими и будут автоматически курсировать ровно по городу, подбирая людей по требованию. Тем не менее, не только для автомобилиста — приложение может переписать любой пользователь мобильного устройства на iOS возможно ли Android. И Pass — первый шаг в этом направлении. Примерно сказать тоже и в Лондоне. Из этих 25 программ 20 автор завершили. Идея Ford — связать все механизмы без водителей в единую саморегулирующуюся транспортную структуру, которая позволила бы, инда при большой загруженности дорог, оптимизировать продвижение в мегаполисах. Частный транспорт перемещается с окраин в место. Проект этот одним «Фордом» не ограничивается: подина собственным интерфейсом SYNC Ford фактически хочет размежевать всех автопроизводителей вместо Apple или Google.
© 2016, https:. Все права защищены.
