Автодилеры сокращают персонал на фоне падения продаж. Так, за год число сокращенных продавцов машин составляет десятки тысяч человек и сокращения будут продолжаться, сообщает РБК со ссылкой на участников рынка.
Второй по объему продаж российский автодилер «Автомир» с начала этого года сократил 17% сотрудников, отметил HR-директор холдинга Руслан Тарусин. Сейчас в компании работают около 5,7 тыс. человек. Таким образом, под сокращение попали около 1,2 тыс. сотрудников. Оптимизация, по его словам, затронула в основном продавцов дилерских центров, там численность сотрудников сократилась на 26,6%. В 2014 году, согласно данным журнала «АвтоБизнесРевю», продажи «Автомира» снизились на 10%, до 72,8 тыс. машин.
ГК «Фаворит Моторс», также входящая в десятку крупнейших автодилеров, в текущем году сократила порядка 5% сотрудников (до 1,75 тыс. человек) в основном за счет автоматизации процессов, рассказал президент компании Владимир Попов. По его мнению, любая компания может сократить до 10% работников без ущерба для своей деятельности.
Еще один крупный дилер — ГК «Модус» (+5% продаж в 2014 году) — сократил 15% персонала. «Мы смотрим на ситуацию в режиме реального времени и стараемся вовремя реагировать на изменения рыночной конъюнктуры», — заявил председатель совета директоров группы Алексей Лещенко. Сейчас в «Модусе» работают 1,3 тыс. человек.
В «АвтоСпецЦентре», в свою очередь, не называют точных цифр, отмечая лишь, что после покупки пяти дилерских центров у «Мега-Авто» численность сотрудников группы осталась неизменной — 3,5 тыс. человек. Численность штата третьего по объему продаж дилера из топ-10, компании «Мейджор», по словам источников РБК на рынке, снизилась на 10%, до 4,5 тыс. человек.
По словам дилеров, процесс оптимизации начался с началом кризиса. По мнению гендиректора ГК «АвтоГермес» (продажи 2014 года остались на уровне 2013-го) Дмитрия Полунина, его компания сократила 5-10% сотрудников еще весной 2014 года, до 1,4 тыс. человек, с тех пор эта цифра практически не менялась. «Автомир» оптимизирует штат с 2013 года, когда численность персонала достигала максимальных значений — 7,6 тыс. человек. «При этом мы не делали импульсивных сокращений, начали готовиться к падению объемов продаж заранее, плановые сокращения персонала вели в течение всего 2014 года. Все подразделения компании были нацелены на реализацию стратегии по увеличению эффективности каждого автосалона, в том числе необходимо было привести к плановому показатель соотношения фонда оплаты труда к доходу», — заметил Тарусин.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2014 году авторынок сократился на 10,3%, за первое полугодие текущего года — еще на 36,4%. Падение продаж заставило почти всех дилеров оптимизировать штаты, отметил президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Владимир Моженков. По его словам, за последние 12 месяцев численность сотрудников в отрасли сократилась на 5-15%. Всего, по данным РОАД, в дилерском бизнесе заняты порядка 350 тыс. человек, то есть уволены могли быть от 15 тыс. до 50 тыс. человек и более. По словам Моженкова, это больше чем в предыдущий кризис — тогда обвал продаж был резким, но коротким и продолжался не более трех-четырех месяцев.
Численность штата зависит от объемов продаж автомобилей, при этом оптимизация персонала до сих пор отстает от уровня падения авторынка. С августа 2014 года по июнь текущего, исходя из данных АЕБ, продажи автомобилей сократились на 23,4%, а уволены были, по данным РОАД, не более 15% сотрудников дилерских компаний. Владимир Моженков подтвердил, что сокращения в сфере продаж и обслуживания машин продолжаются. При этом, уточнил он, если в начале текущего года дилеры увольняли работников, связанных с продажами автомобилей, сейчас сокращения перекинулись на сервисные центры. «Если рынок продолжит падение, новых увольнений не избежать», — добавил глава РОАД.
Источник: rosbalt.ru
© 2015, https:. Все права защищены.
